SEOWON TRADE SERVICE

증가하면수출에 대한 위축 효과.

또, 관세 효과가 비단 미국수출뿐만 아니라 세계적인 경기 침체로 이어질 수가 있어서….

"] 실제대미수출감소는 전방위로 확산되고 있습니다.

지난 3일부터 25% 관세 부과가 시작된 자동차 역시 이미 지난달대미수출이 10.

지난달 한국의대미(對美) 철강 수출액이 1년 전보다 16% 넘게 급감한 것으로 나타났다.

알루미늄 수출량도 5% 가까이 줄었다.

관세를 부과하기 시작한 이후 이들 품목의 구체적인수출감소 폭이 확인된 건 처음이다.

지난달 12일 시작된 미국의 관세.

15일 발표한 '2025년 3월 자동차산업 동향'에 따르면 지난달 북미 자동차수출이 32억7000만달러로 8.

이 중대미수출은 27억8000만달러로 작년보다 10.

8% 감소한 것으로 잠정 집계됐다.

1분기 기준으로는 77억7000만달러로 지난해 보다 11.

제품에 각각 25%, 10%의 관세를 부과하기 시작했습니다.

이에 한국은 연간 263만t 규모의 철강 면세 쿼터가 없어졌는데, 3월대미철강수출이 감소한 데에는 미국의 철강 관세 조치 영향도 일부 있을 것이란 관측이 있습니다.

협상을 통해 연간 263만톤까지는 철강수출물량에 대해 무관세를 적용받아 왔다.

일각에서는 미국의 철강 관세 조치로 인해대미수출물량이 감소한 것으로 추정한다.

다만 철강산업 특성상 거래가 수개월 전에 이뤄지고, 경기 동향에 따른 영향도 있어 관세가.

않을지 전전긍긍하는 상황”이라고 전했다.

트럼프발 철강 관세가 본격적으로 영향을 미치는 올해 2분기에는 국내 철강회사들의대미수출이 더욱 위축될 것으로 보인다.

미국 관세분만큼 철강수출가격 상승 압박에 따른 실적 부진 우려도 나온다.

연초 부진 탓에 1분기(1~3월) 누적 수출액은 10억6246만 달러로 지난해 같은 기간에 비해 1.

대미수출이 정점에 달했던 2023년 1분기(20억2768만 달러)에 비해선 -47.

브레인시티 한신더휴

대미수출1위 품목인 이차전지(건전지 및 축전지)의.

변화 등 다양한 요소가 반영돼 관세 부과 후 몇주의 결과를 두고 관세 영향을 속단하기는 어렵다는 지적도 있다.

실제로 철강 제품의대미수출은 15.

7% 감소한 것으로 나타났지만, 감소는 주로 최근 시장 상황이 좋지 않은 자동차 제조 등에 쓰이는 철강판(-26.

한국의대미무역흑자는 양국 산업 간 상호보완적 구조에서 비롯된 정당한 성과라는 분석이 나왔다.

산업연구원은 13일 ‘한국대미수출의 구조적 분석: 수지 불균형을 넘어선 산업 연계 구조’ 보고서에서 이같이 밝히며 “트럼프 행정부가 무역수지를 숫자로만.

미국발 관세가수출에도 영향을 주기 시작했습니다.

반도체까지 관세 대상이 되면 더욱 큰 타격이 올 수도 있는데요.

실제대미수출감소도 시작되는 것으로 나타나고 있습니다.